公路橋梁在我國的基礎設施建設中占著至關重要的地位,因此我國對公路橋梁的建設工作也尤為重視,隨著各種機動車的普及,公路橋梁的承受壓力也逐漸加大。實踐研究發現,按時地對公路橋梁進行養護與維修加固可以增加公路橋梁的使用時間,基于此,對公路橋梁的養護與維修加固施工技術的要求也變得更為嚴格。

　　1 公路橋梁加固處理的重要性

　　受到施工技術以及建筑能力等多方面因素的限制，早期的建筑橋梁所使用的鋼筋直徑相對較小，構件連接不夠牢固，這使得公路橋梁質量逐漸下降、壽命不斷縮短。同時公路橋梁會受到大氣腐蝕、溫度以及濕度變化等多方面元素的共同影響，因此出現損壞的現象也是比較常見的。在這樣的狀況下，對公路橋梁定期進行養護、并且進行加固處理已經逐漸成為必要的舉措。站在經濟學角度上進行分析，橋梁加固處理后能夠對資金的投入進行有效控制，從而降低橋梁重建所需要的費用，同時能夠有效延長橋梁的承載能力以及運輸的能力，從根本上對橋梁的使用壽命進行延長。站在經濟發展的角度上進行分析，采用橋梁加固技術進行處理有助于實現可持續發展的目標，在充分滿足人類需求的基礎上，實現經濟、資源以及環境的有效協調發展。

　　2 公路橋梁加固處理的原因分析

　　傳統公路橋梁設計標準與現代社會的發展需求呈現出不匹配的狀態。由于設計缺陷以及施工質量所導致公路橋梁出現結構損壞、鋼筋腐蝕的現象比較常見。同時，現實生活中有部分橋梁的使用時間過長，因此導致其超過了原有的使用壽命，再加上日益劇增的車輛和超載現象，公路橋梁承受壓力增加。除此之外，部分早期修建的橋梁為得到有效的維護和保養，這使得其已經逐漸失去能夠繼續使用的能力。隨著經濟的發展，我國公路運輸行業的發展使得貨車超載的現象較為常見，這會加速公路橋梁的損壞，因此需要對公路橋梁進行加固處理。

　　3 公路橋梁的常見損害

　　路面與橋面的損害:造成路面與橋面損害的因素有多種,比如說機動車公路橋梁上的超速、超載行駛等人為因素,以及因長時間暴露在空氣中導致某些材料發生了氧化,使其穩定性降低。

　　混凝土的損害:在多雨的季節,公路橋梁上面的混凝土表層會遭受雨水的浸泡,從而造成混凝土出現裂痕或松散的情況。為了減少此種現象的發生,要求施工者在施工過程中嚴格遵守工程師的設計方案。

　　支座損害:支座的正常運行是橋梁工程的根本,是保障橋梁穩定與安全的前提條件。在現實生活中,造成支座受損的因素有多種。比如工程師設計支座總體水平不高,施工者的施工質量不高,后期沒有按時養護與維修加固等等。