常見問題
橋梁建設如何合理選擇橋型
橋梁的類型眾多,按受力角度分,可分為梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋、剛架橋等,那么在進行橋梁建設時,如何選擇橋型呢?
1、看承載什么樣的物體
一般來說,橋型的選擇要看承載的物體,例如高速鐵路橋梁很少用懸索橋,因為懸索橋是一種柔性結構,剛性不足,限速120公里的高速公路用懸索橋問題不大,但是用在設計時速200公里的高鐵上就有問題了。高速鐵路的大橋一般用桁架拱橋、斜拉索橋比較多。再比如,如果是重載橋梁,例如普通貨運鐵路橋梁,用簡支梁橋比較合適,因為簡支梁橋適合重載。重載橋梁用連續(xù)梁結構就不劃算,這個是受力方面的特性。
2、看跨度如何
一般來說跨度不大的橋、對墩柱等下部結構要求不高的地形,用梁橋比較劃算。如果跨大江大河、大峽谷,因為通航、地形制約,須加大跨徑,那就須要采用大跨徑橋梁,這時梁橋就不合適了(梁橋的跨徑做不大),需要用斜拉索、懸索橋。一般而言,對于橋梁來說,如果下部結構(墩柱承臺等)造價越高,上部結構(橋面等)造價就會低,反之亦然,主要就是個費效比的平衡。
3、看甲方需求和預算
在滿足基本功能的基礎上,橋型的選擇還看甲方的需求和預算,比如甲方有景觀要求,可能會建造一些奇特造型的橋梁。
4、其他制約因素
主要是附近區(qū)位因素,包括氣候、地形地勢、地質、水文、生物、社會經濟、技術等。
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